泵室氧化后有顶杆印案例分析
发布日期:2014-11-17
浏览次数:1089
产品:
应用范围:汽车燃油泵
材料:ADC6
壁厚:5mm
产品重量:17.5kg
产品品质要求:气密性要求高,车加面不能有大于0.2的气孔
浇口厚度:1.8mm
机器吨位:130、160t力劲压铸机
产品问题:氧化后有顶杆
做过的尝试:增加保压时间,更改模具流道、控制铝液温度、减少顶杆长度
产品原图:
分析报告:
◆分析:
顶出时间太快,顶出压力过大
◆改进方案:
方案一:延迟顶出时间,增加顶杆
方案二:
1.主流道做成锥形,不要直身流道
2.分流道图中(如下图)蓝色处后模这边深度做平主流道,现在有台阶
3.分流道体积适当加大
4.顶针可以做短点,后加工拉磨
应用范围:汽车燃油泵
材料:ADC6
壁厚:5mm
产品重量:17.5kg
产品品质要求:气密性要求高,车加面不能有大于0.2的气孔
浇口厚度:1.8mm
机器吨位:130、160t力劲压铸机
产品问题:氧化后有顶杆
做过的尝试:增加保压时间,更改模具流道、控制铝液温度、减少顶杆长度
产品原图:
分析报告:
◆分析:
顶出时间太快,顶出压力过大
◆改进方案:
方案一:延迟顶出时间,增加顶杆
方案二:
1.主流道做成锥形,不要直身流道
2.分流道图中(如下图)蓝色处后模这边深度做平主流道,现在有台阶
3.分流道体积适当加大
4.顶针可以做短点,后加工拉磨
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